Форд Мустанг Мах

Время от времени появляется что-то, что ломает стереотипы, меняет правила игры и мгновенно становится иконой. Для любителей музыки это был Sony Walkman. Из мобильных телефонов это был iPhone. А среди полностью электрических внедорожников это Ford Mustang Mach-E.

Ford Mustang Mach-E сочетает в себе поистине культовый стиль Ford Mustang с ДНК чистокровных характеристик, универсальную семейную практичность, а также технологии подключения и безопасности нового поколения, создавая полностью электрический автомобиль, непохожий ни на один другой.

Аналогичным образом, благодаря одному из самых больших запасов хода среди всех электромобилей — до 572 миль[1] — и быстрой зарядке постоянным током, которая позволяет вам быстрее вернуться в дорогу, он становится идеальным полностью электрическим внедорожником для семей, ищущих еще больших приключений. . Итак, давайте узнаем больше о том, почему Ford Mustang Mach-E может вам идеально подойти.

Найдите свой Ford Mustang Mach-E

Первый способ, которым Ford Mustang Mach-E по-настоящему ломает стереотипы об электромобилях, — это потрясающий дизайн маслкара.

Созданный Крисом Уолтером, выдающимся дизайнером всех современных Мустангов, Mach-E приправлен отличительными чертами классического стиля Мустанга, а его общий силуэт купе (подробнее об этом чуть позже) делает его мгновенно узнаваемым как Мустанг и намекает на в необузданной производительности внутри.

Спереди широкая решетка радиатора и агрессивные передние фары придают Mach-E классический облик Мустанга, а длинный, высокий скульптурный капот сочетается с усеченной задней частью и сдвинутыми назад передними стойками, создавая неповторимую форму Мустанга. Сзади мускулистые бедра создают внушительную позицию на дороге, а знаменитые светодиодные задние фонари с тремя полосами оставляют неизгладимое впечатление.

Но это не весь стиль и не суть. Опытные дизайнеры Ford умело использовали глянцево-черные поверхности на крыше и нижней части кузова, чтобы придать Mach-E наклонный спортивный дизайн купе, который максимально увеличивает пространство над головой и в равной степени привлекает внимание. Действительно лучшее из обоих миров.

Они подумали и об аэродинамике. Присмотритесь, и вы заметите спортивные кнопки Mach-E вместо традиционных дверных ручек. Это, наряду с скользким дизайном купе, помогает ему достичь коэффициента лобового сопротивления всего 0,28, улучшая аэродинамическую эффективность и увеличивая запас хода.

Благодаря полностью электрической основе Ford Mustang Mach E инженеры Ford максимально увеличили внутреннее пространство для повышения комфорта и вместимости багажного отделения, а бесшовная компоновка приборной панели сочетает в себе традиционный стиль Mustang с передовыми технологиями и роскошными материалами.

Первое, что бросается в глаза внутри Mach-E, — это огромный 15,5-дюймовый центральный сенсорный экран высокого разрешения. Расположенный вертикально для более простого и безопасного использования в дороге, этот экран является центром всей деятельности. В нижней части расположены простые в использовании сенсорные кнопки, которые позволяют с легкостью регулировать двухзонный кондиционер (в буквальном смысле), а единственная физическая кнопка — регулятор громкости — расположена идеально для использования как водителем, так и пассажиром.

Многофункциональное рулевое колесо с подогревом позволяет выполнять ключевые команды прямо у вас под рукой, а четкая 10,2-дюймовая цифровая приборная панель позади него отображает важную информацию о вождении прямо в поле зрения и безупречно взаимодействует с основным сенсорным экраном информационно-развлекательной системы, обеспечивая по-настоящему интегрированное удовольствие от вождения. .

Сама приборная панель имеет пышную тканевую отделку и традиционные элементы дизайна Mustang, такие как двугорбая приборная панель. На моделях Premium AWD и GT на приборной панели даже имеется встроенная звуковая панель как часть Hi-Fi-системы B&O с 10 динамиками, обеспечивающая еще более интуитивное ощущение от прослушивания.

С точки зрения комфорта, передние ковшеобразные сиденья с высококачественной синтетической кожей придают вам классический спортивный вид Mustang. В комплектации Premium и выше они оснащены электрорегулировкой в ​​восьми направлениях и поясничной опорой, которая поможет вам найти идеальное положение для вождения.

Сзади достаточно места для ног и головы (благодаря той умной дизайнерской работе, о которой мы говорили ранее), а это значит, что здесь более чем достаточно места для всей семьи, чтобы отправиться в еще большие приключения. В багажнике универсальный багажный отсек объемом 402 литра (на 27 литров больше, чем у хэтчбека Focus) и до 1420 литров при сложенных задних сиденьях.