Сарай недели

Покойный отец Шеда был весьма характерным человеком. Часто «настоящий характер» — это вежливый термин для обозначения придурка, и Шед не стал бы оспаривать это в отношении своего отца, чьей любимой фразой было «в хорошем, честном компромате нет ничего плохого». Из этого комментария вы должны были сделать вывод, что он был трудолюбивым работником, хотя на самом деле он был слишком ленив, чтобы стирать больше одного раза в неделю.

Яркая фраза Шеда Мейджора снова преследовала его однажды, когда из-за неоплаченного счета в его палисадник выбросили кучу конского навоза. Сегодняшний Shed, MX-5 третьего поколения, выглядит так, будто его вытащили со дна этой кучи. Уже несколько недель он висит на объявлениях PH, как пресловутый неприятный запах. Шед все это время присматривался к нему, и теперь, когда цена снижена до всего лишь 1399 фунтов, он представляет его здесь для вашего мучительного осмотра.

Многие из вас на этом этапе будут искать телескопические шесты для барж, но те из вас, у кого колени менее дергаются, поймут, что здесь может быть предложено. Под хламом находится очень поздний (зарегистрированный в январе 2009 года) NC1 до фейслифтинга. В чистом виде он должен весить 1190 кг. Двигатель 1.8 выдавал 125 л.с. при 6500 об/мин и 123 фунт-фут при 4500 об/мин и должен быть хорош для разгона до 100 км/ч за 9 секунд. Официальная цифра комбинированного расхода топлива составляет 38,7 миль на галлон, а годовой дорожный налог, или как вы его называете, должен составлять 290 фунтов стерлингов.

Пока все хорошо, и в истории ТО есть и другие хорошие новости. Несмотря на видимость обратного, на самом деле его не оставляли стоять неподвижно во дворе в течение многих лет. Возможно, месяцы, но не годы. На самом деле с 2020 года он проехал более 6000 миль, большая часть этого пробега между 21 июня и последним ТО в ноябре 22 года, когда часы, похоже, остановились. Тогда главный дефект (сломанный стабилизатор поперечной устойчивости), а также три других серьезных дефекта, обнаруженных в то время (одна лампочка в салоне, одна лампа ближнего света фар и несколько засоренных омывателей ветрового стекла), были устранены для успешного ремонта. -test, оставив ту же самую рекомендацию по поводу залипшего заднего тормозного суппорта, которая была у этого автомобиля последние три года и которая, как вам скажет любой владелец MX-5, практически является частью конструкции MX-5.

Если вы оставите машину в неположенном месте на достаточно долгое время, мать-природа эффективно покроет ее толстым слоем биологического мусора. Процесс удаления не всегда будет легким, но мысль о том, как это может выглядеть после получаса работы с мойкой высокого давления, наверняка подтолкнет вас к более серьезным усилиям. Депонирование салона может оказаться не таким трудоемким, как вы думаете, если Шеда не обманывают глаза, а слегка опущенное водительское окно уже какое-то время остается таким.

Однако внутренняя плесень может стать проблемой, и это неприятная вещь. Шед вспоминает телепередачу TVR Griffith, которую известный британский автомобильный журнал вел на постоянной основе в начале 1990-х годов. Что ж, «бежать», возможно, было слишком сильно сказано. Проблемы с надежностью быстро превратили ее из машины, которую все сотрудники хотели забрать домой, в машину, на которой был вынужден ездить опытный человек. В то время рабочие были довольно редки, и зачастую машину оставляли нетронутой неделями. Молд яростно вцепился в хижину. Ранний Гриффит сейчас стоит приличных денег, так что эта машина почти наверняка все еще в ходу, но в то время серьезно рассматривалась возможность ее списания.

Надежные, прошедшие ТО NC MX-5 стоимостью менее 2 тысяч фунтов встречаются не так уж и часто. Механически они сильны. 1,8-цилиндровые двигатели, которые звучат по-дизельному, могут страдать не чем иным, как шумом переворачивания передач. Летом это может быть более распространено, но в любом случае Mazda заявила, что это совершенно нормально. Натяжные ролики и натяжители ремня Cambelt тоже могут работать нестабильно. Как и следовало ожидать, низкий уровень масла будет создавать неприятный шум, но двигатели часто будут работать нормально, когда уровень будет повышен. Эти крутые маленькие негодяи.

Находки в сараях сейчас в моде на YouTube. Большинство из них, похоже, проживают в США, а британцы, как правило, слишком бедны и/или скупы, чтобы допустить подобные вещи. Последним, что Шед нашел в сарае, была почтмейстерша, но это было заранее оговорено, поэтому не в счет.